Білоруський біодизель: бути чи здаватися?

03.04.2017

Журнал «АвтоБаза» №1-2010

Як повідомляє БЕЛТА, постановою Ради Міністрів від 11 грудня 2009 року на фінансування Державної програми по забезпеченню виробництва дизельного біопалива на 2007-2010 роки, в 2010 році планується направити Br18,2 млрд.

За чотири роки дії програми загальний обсяг фінансування складе Br89,2 млрд. На це будуть спрямовані кошти державних науково-технічних програм і власні кошти організацій. Гроші спрямовуються на виконання науково-дослідних робіт і науково-дослідних, дослідно-конструкторських і дослідно-технологічних робіт.

Для досягнення цільових параметрів держпрограми розроблений і виконується ряд заходів. Вони передбачають розробку способів отримання біопалива, нормативно-технічної документації і організацію виробництва і збуту дизельного біопалива з поновлюваних джерел сировини.

Крім того, програма спрямована на організацію виробництва і збуту сумішевого дизельного біопалива на основі метилових ефірів жирних кислот організаціями РУП «Виробниче об’єднання «Белоруснефть» в обсязі до 1 млн т у рік.

У 2007 — 2008 роках в ВАТ «Гродно Азот» були введені дві установки з виробництва біопалива потужністю по 5 тис. т в рік кожна. На цьому обладнанні шляхом хімічної переробки ріпакової олії отримують метилові ефіри жирних кислот — продукт, який може використовуватися в якості палива для дизельних двигунів як у чистому вигляді, так і в суміші з мінеральним паливом в будь-яких співвідношеннях. Гродненське підприємство направляє його для виготовлення сумішевого палива (метиловий ефір додається в звичайне дизпаливо в обсязі 5%).

Згідно з держпрограмою в 2010 році виробництво біодизельного палива в Білорусі планується довести не менш ніж до 780 тис. — 1 млн т. Виробництво ріпакової олії в 2010 році має скласти 228,3 тис. т (у 2009 році цей показник був дорівнює 151,3 тис. т).

Білоруський біодизель: бути чи здаватися?

Малюнок Романа Шику

А ось «Тижневик» у своїх міркуваннях на цю тему не настільки оптимістичний.

Згідно з раніше затвердженим урядом завдання протягом 2009 року Білорусь повинна була вийти на 1 600 тис. т виробництва біодизеля. Фактично ж за підсумками року вдалося налагодити випуск всього 450 тис. т.

Відповідно до цифр концерну «Белнефтехим», який є замовником Державної програми по забезпеченню виробництва дизельного біопалива в Білорусі на 2007 — 2010 роки, вдалося виконати поставлене урядом завдання трохи більш ніж на 28%. І це провал, по-іншому і не назвеш. Причому і на 2010 рік завдання уряду концерну, швидше за все, вдасться виконати менш ніж на 50%. У зв’язку з цим уряд вніс корективи в Державну програму виробництва в Білорусі дизельного біопалива, істотно знизивши раніше доведені показники, щоб вони відповідали реальному стану справ.

ДОВІДКА

Про новому виді палива в Білорусі привселюдно заговорили три-чотири роки тому, в той час як в європейських країнах і, особливо, в США ця тема стала популярною набагато раніше. Зрозуміло, перевагою біопалива є його екологічність, а також використання при його виробництві відновлювальної сировини — насіння ріпаку. Паливо з додаванням метилових ефірів володіє поліпшеними змащувальні якостями. А цетанове число у ньому навіть трохи вище, ніж у звичайному дизпаливі. Для використання такого сумішевого палива не потрібна спеціальна адаптація двигунів автомобілів.

Причин такої ситуації кілька. Спочатку сільські господарства не виконали доведені до них показники щодо поставки на промислову переробку ріпаку, з якого планувалося здійснити біопаливо. Так, якщо в 2008 році на промпереробку повинно було бути поставлено 370 тис. тонн насіння ріпаку, то реально було поставлено всього трохи більше 78 тис. тонн, тобто в чотири рази менше. Відповідно, на початку 2009 року не було з чого виробляти біопаливо.

У 2009 році на промпереробку повинно було бути поставлено вже 500 тис. тонн ріпаку, реально ж надійшло всього 151,3 тис. тонн.

Втім, нарікати лише на сільгоспвиробників було б не зовсім правильно. Навіть якщо б вони поставили всі заплановані обсяги ріпаку, його все одно не змогли б переробити через відсутність потужностей.

Згідно з програмою на організацію промислового виробництва біопалива в 2009 році з бюджету має бути спрямоване 37,5 млрд рублів, а реально на ці потреби було витрачено менше 5 млрд рублів — різниця більш ніж у сім разів. Відповідно, і результат такий же.

Слід також зазначити, що і реалізація біопалива на білоруських заправках пішла не зовсім так, як планувалося. Його в обов’язковому порядку беруть тільки ті сільгосппідприємства, тому що дешевше. А от всі інші обходять стороною, особливо приватники. Та й оператори АЗС, коли їх запитують про біодизель, настійно не рекомендують його заливати, щоб потім не виникло проблем з двигуном. Якість, кажуть, у білоруського біодизеля ще не те.

Від редакції. Як бачимо, питання організації нового виробництва вирішується в країні не зовсім енергійно. І це викликає тривогу: як би в наступному новому році запропонований вам заголовок статті знову не опинився актуальним!?

Короткий опис статті: біодизель Журнал АвтоБаза 1-2010 Як повідомляє БЕЛТА, постановою Ради Міністрів від 11 грудня 2009 року на фінансування Державної програми по забезпеченню виробництва дизельного біопалива на 2007-2010 роки, в 2010 році планується направити Br18,2 … білоруський біодизель бути чи здаватися, біопаливо, біодизель, білоруський, белоруснефть

Джерело: Білоруський біодизель: бути чи здаватися? — Автобаза — Статті — ИнфоБаза.by

Також ви можете прочитати